Strona główna | Artykuły | Linki | Literatura Eksploracyjna | Email

Na mocy Traktatu Wesralskiego, który został podpisany w 1919 roku, Niemcy stracili prawo do posiadania silnej armii. Republika Weimarska mogła posiadać jedynie 100 000 żołnierzy. Flota wojenna pozbawiona została łodzi podwodnych, a lotnictwo samolotów. Alianci nie zabronili jednak produkcji samolotów na eksport, co szybko wykorzystali Niemcy. Konstruktorzy mogli bez obaw realizować swoje wizje, które w przyszłości zmieniły obraz i taktykę wojny. Niemieccy piloci uczestniczyli też we wszystkich zawodach lotniczych, co miało na celu rozwijanie umiejętności przyszłej kadry Luftwaffe. Również lotnictwo cywilne stało na wysokim poziomie, a niemieckie maszyny dokonywały przelotów na trasach, których nikt nie chciał się podjąć. Działania te nie były jednak w stanie przygotować dla odradzającej się w tajemnicy potęgi militarnej, odpowiedniej liczby lotników. Z pomocą przyszli jednak nowi sojusznicy Niemiec – Rosjanie. W największej tajemnicy przed Anglią i Francją, otwarto w Lipiecku ośrodek szkoleniowy dla pilotów. Pod Moskwą powstała zaś montownia samolotów Junkers. Rozpoczęto prace badawcze, szkolono przyszłych asów hitlerowskiej Luftwaffe.

Dojście Hitlera do władzy spowodowało, iż zrzucono kurtyny tajemnicy i w sposób jawny przygotowywano nowe konstrukcje oraz pilotów. Lotnictwo to miało jeszcze co prawda nazwę „lotnictwa obronnego”, ale jego celem były podboje i panowanie nad niebem Europy. Dziesiątki milionów marek, jakie przeznaczono na odbudowę floty powietrznej spowodowało przyspieszenie prac nad nowymi konstrukcjami. Sztaby wizjonerów rozpoczęły pracę, której efekty stały się widoczne bardzo szybko. By uzmysłowić sobie jak genialne rozwiązania konstrukcyjne powstały ponad 50 lat temu, wystarczy wymienić niemieckie osiągnięcia:

-          zbudowanie pierwszych samolotów odrzutowych

-          pierwsze na świecie próby nad samolotami rakietowymi

-          budowa pierwszych samolotów pionowego startu

-          zbudowanie pierwszego śmigłowca wojskowego

-          budowa samolotu opartego na zasadzie „latającego skrzydła” (dzisiejszym odpowiednikiem jest amerykański     bombowiec B2)

-          budowa systemu katapultowania się z samolotu

-          pierwsze prace nad wykorzystaniem antygrawitacji

To tylko nieliczne osiągnięcia niemieckich konstruktorów. Ich osiągnięcia zostały wykorzystane przez zwycięskie armie w celu stworzenia własnych maszyn latających. Niektóre z tych rozwiązań do dziś budzą podziw, a wiele z nich nie zostało zrozumianych.

Celem tych informacji nie jest gloryfikowanie nazistowskiego systemu, który przyczynił się do stworzenia latających maszyn, których przeznaczeniem było niesienie śmierci, ale zapoznanie z oryginalnymi i nowoczesnymi rozwiązaniami w lotnictwie.

Strona główna | Artykuły | Linki | Literatura Eksploracyjna | Email